Skladník, který musí za směnu nachodit kilometry , aby vychystal zboží, nemůže pracovat efektivně.
Dopravníky slouží hlavně k eliminaci tzv. "skladové turistiky". Ve skladech musí skladník prvně dojít na pozici, kde je uložené zboží. Tam vezme zboží do ruky nebo ho uloží na vozík, paletu apod. a kráčí buď zpět nebo v lepším případě k další pozici. Tomuto způsobu práce se na západ od našich hranic říká "men to goods"
Existuje i efektivnější řešení, kdy zboží přijede k baličům, kteří ho teprve v balírně vyzvednou ze skladové jednotky. Skladovou jednotkou může být paleta, karton, KLT apod.. Skladová jednotka je dopravená k místě vychystávání buď po dopravníku nebo se používají různá autonomní zařízení (roboti), které se pohybují mezi regály.
Dopravníky jsou efektivně používané i ve výrobních závodech. Výrobky jsou z výrobních linek dopravené na místo balení, kde se mohou automaticky třídit, balit a i automaticky založit do regálů.
Řešení jsou různá a neexistuje jedno univerzální řešení.
Dopravníky dokáží velmi navýšit průtok zboží bez potřeby najímat další pracovní sílu, na druhou stranu je potřeba je velmi pečlivě naplánovat. Chybný layout může zásadně zkomplikovat práci skladníků a náprava může přijít na nemalé peníze.
Pokud uvažujete o zefektivnění intralogistických procesů, kontaktujte nás. Rádi Vám s tímto tématem pomůžeme.